華航董事長何煖軒宣布，子公司華信將成立第二機隊，負責飛國內 線營運，預計半年內完成採購。另華航與華信所需的單走道客機將在 6月底前下單，原擬的50架規模會下修。
業界分析，以華信國內線規模，約需6架ATR螺旋槳客機，興航的A TR機隊不乏新機，但因為開價高又不讓做深度檢查，除非出售條件更 改，華航集團內部都不主張購買，認為國際市場上可以找到更合適的 飛機。
至於在亞洲區間航線單走道客機部分，華航集團原擬採購50架，包 括台灣虎航所需的20架，因採購進度延後，台虎租機營運，第10架客 機本周末就會交機，年底還有1架，因此單走道客機採購計畫將以華 航與華信所需做規劃，估計約30餘架。
何煖軒指出，華信現有6架巴西ERJ19噴射客機與兩架向華航租用的 波音737客機，適合兩小時以上航程，用來飛國內線並不符經濟效益 ，集團已經在規劃將租購適合飛國內線的客機，是不是選全新客機也 還在評估。華信6架ERJ19客機去年剛延後5年租約。
華信航空總經理韓梁中則表示，公司今年將持續推廣兩岸及國際不 定期包機，台中-梅州包機維持每周二飛航2班，台中-大分規劃由包 機轉為定期航班，另外配合立山黑部開山及賞櫻團，華信航空將自4 月6日起開航台中-名古屋定期包機航線，每周飛航3班。
國內航線部分，2月15日完成北-花階段性任務，華信航空自2月15 日起將接手復興航空台中-花蓮航線，每周3班，便利旅客往返。<摘錄工商>
業界分析，以華信國內線規模，約需6架ATR螺旋槳客機，興航的A TR機隊不乏新機，但因為開價高又不讓做深度檢查，除非出售條件更 改，華航集團內部都不主張購買，認為國際市場上可以找到更合適的 飛機。
至於在亞洲區間航線單走道客機部分，華航集團原擬採購50架，包 括台灣虎航所需的20架，因採購進度延後，台虎租機營運，第10架客 機本周末就會交機，年底還有1架，因此單走道客機採購計畫將以華 航與華信所需做規劃，估計約30餘架。
何煖軒指出，華信現有6架巴西ERJ19噴射客機與兩架向華航租用的 波音737客機，適合兩小時以上航程，用來飛國內線並不符經濟效益 ，集團已經在規劃將租購適合飛國內線的客機，是不是選全新客機也 還在評估。華信6架ERJ19客機去年剛延後5年租約。
華信航空總經理韓梁中則表示，公司今年將持續推廣兩岸及國際不 定期包機，台中-梅州包機維持每周二飛航2班，台中-大分規劃由包 機轉為定期航班，另外配合立山黑部開山及賞櫻團，華信航空將自4 月6日起開航台中-名古屋定期包機航線，每周飛航3班。
國內航線部分，2月15日完成北-花階段性任務，華信航空自2月15 日起將接手復興航空台中-花蓮航線，每周3班，便利旅客往返。<摘錄工商>
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