中油將首度跨入石化下游市場，鎖定苯乙烯（SM）產品，預計將尋找泛中油體系，合資設立年產能25萬噸SM廠，中油持股比例至少四成，總投資金額將達80億元，並規劃2020年底投產，估計創造年產值將達百億元；據悉，目前台苯與國喬極力爭取中，傳聞國喬勝出機率高。
一但投產，也意味著，中油與台塑集團競爭產品又多一項，雙方互別苗頭的氣氛趨濃。
中油表示，由於大林廠生產過程中，會產生24萬噸的燃料氣，過去都是將氣體燃燒殆盡，不過燃料氣會有副產品乙烯，因此為了呼應循環經濟概念，也看準下游產品單價頗高，因此決定要往下游佈局。
法人分析，目前SM利差空間每噸逾150美元，相當好賺，為吸引中油佈局SM的主因之一。
中油將會提供土地以及原料乙烯，生產技術將透過合資對象提供，中油表示，優先尋找泛中油體系洽詢合資意願。
目前國喬與台苯均表達願意合作，國喬甚至強調，公司擁有SM下游產品之銷售通路，具備一貫化經營模式，有十分優勢地位。而台苯也認為公司製程技術不遜於同業。<摘錄經濟>
一但投產，也意味著，中油與台塑集團競爭產品又多一項，雙方互別苗頭的氣氛趨濃。
中油表示，由於大林廠生產過程中，會產生24萬噸的燃料氣，過去都是將氣體燃燒殆盡，不過燃料氣會有副產品乙烯，因此為了呼應循環經濟概念，也看準下游產品單價頗高，因此決定要往下游佈局。
法人分析，目前SM利差空間每噸逾150美元，相當好賺，為吸引中油佈局SM的主因之一。
中油將會提供土地以及原料乙烯，生產技術將透過合資對象提供，中油表示，優先尋找泛中油體系洽詢合資意願。
目前國喬與台苯均表達願意合作，國喬甚至強調，公司擁有SM下游產品之銷售通路，具備一貫化經營模式，有十分優勢地位。而台苯也認為公司製程技術不遜於同業。<摘錄經濟>
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